一车车施工过程中产生的废弃混凝土块经过破碎、筛分，变成再生骨料、细料；再生骨料拌上水泥，经过自动压砖机，成为再生免烧砖。在深圳机场卫星厅建设工地，机场集团通过引入废弃混凝土再生系统，让往常丢弃的建筑垃圾实现变废为“宝”。

混凝土废弃物外运成本高怎么办？

在深圳市宝安国际机场，机场卫星厅及其配套工程项目正在如火如荼开展。这个总建筑面积23.89万平方米的“大家伙”，根据设计图纸和施工现场需求测算，混凝土破除量约10万立方米。按照传统做法，这些混凝土废弃物在利用炮机破碎后用于道路基层铺底，然而这一做法利用率低，大量混凝土废弃物的命运仍是外运丢弃，产生极高的垃圾处理费用和环境保护等问题。

如何将它们变“废”为“宝”？机场集团经过多方调研，在施工现场设置了“建筑废弃物减量化破碎车间+再生石粉全自动压砖车间+再生混凝土搅拌站”相结合的废弃混凝土再生系统，对整个项目施工过程中产生的建筑垃圾进行减量化和资源化综合处理，实现建筑垃圾的再生利用。

“本次工程建设中引入的废弃混凝土再生系统，一方面节省了成本，节约了资源，另一方面也积极响应深圳创建‘无废城市’建设试点工作要求，有效解决建筑垃圾处理的生态难题。”深圳机场相关负责人说。

　这一次，深圳机场卫星厅项目主要选用了炮机、颚式破碎机、圆锥破碎机、锤破机等机械进行组合，通过建筑废弃物减量化破碎车间将废弃混凝土按照“炮机-颚式破碎机-圆锥破碎机-锤破机” 的流程进行分级破碎筛分后，生产的再生石粉和碎石可用范围广，可再生利用率大大提升。

为解决常规的废弃混凝土只能经过破碎筛分后得到再生石粉，产品单一，应用范围较窄的问题，深圳机场在项目中增设了一条全自动压砖系统，以破碎处理后的石粉为主要原料进行二次加工，每小时产出近1万块多规格免烧再生砖。

“再生砖的种类涉及标准砖、承重空心砖、轻骨料空心砖、步道车道组合免烧再生砖、草坪免烧再生砖等。这些免烧再生砖可按需要的形状和尺寸制作模具成型，经检测合格后直接返回现场进行再次使用。”正在机器边操作的技术人员介绍。

据了解，通过“就地取材、就地消化”的绿色循环模式，不仅解决了建筑垃圾处理的难题，还能有效降低废弃物的外运成本。数据显示，这一系统自投产以来，累计产出再生混凝土6198立方米、再生石粉骨料7022立方米、再生石粉细料3182立方米、再生免烧砖154万块，建筑废弃混凝土综合利用率由原来的8%提升至90%以上。

广东建基集团也为之努力，积极履行企业社会责任，践行绿色发展理念。

广东建基用部分的再生骨料代替天然骨料，生产出再生混凝土，还通过添加外加剂生产出轻质混凝土、耐热混凝土、耐酸混凝土等各种特种混凝土，来满足客户的不同需求。”

目前，广东建基建基利用建筑垃圾变肥为宝，生产的透水砖也广泛用于城市道路改造中。透水砖良好的透水、透气性能，既能使雨水迅速渗入地下，补充土壤水和地下水，改善城市地面植物和土壤微生物的生存条件，还可以吸收水分与热量，调节地表局部空间的温湿度，对调节城市气候、缓解城市热岛效应有较大的作用。

我们生产的透水砖透水性好、防滑功能强；颜色形状多样，与四周环境相映衬，自然美观。我们有着成熟的生产技术和稳定的生产工人，对彩砖的质量要求十分严格，对产品的每一步生产都是严格把关的，质量能得到有效的保障。并且生产出来的彩砖颜色、款式图案样式丰富新颖，永不褪色，可以生产多种色彩和规格的产品，也可定制特殊规格的砖体。我们还支持个性化定制，欢迎您前来咨询，欢迎您带定制图来撩！

广东建基一直致力于，为广大消费者提供靠谱、性价比高，售后服务的产品。出厂价低，产能大，厂区多（在广州、佛山、东莞、揭阳、惠州都有设厂区），就近发货。在此，热烈欢迎您到各厂区参观指导，提供宝贵的意见和建议。